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抢占镍资源 宁德时代将在印尼建电池厂

https://www.autohome.com.cn/news/202012/1088008.html#pvareaid=2023922|December 22 , 2020

抢占镍资源 宁德时代将在印尼建电池厂

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  [汽车之家 资讯]  日前,印尼海洋与投资部副部长Septian Hario Seto在接受外媒采访时表示,宁德时代将会在印尼投资50亿美元兴建一座锂电池工厂,该工厂有望在2024年正式投产。

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  众所周知,镍是锂电池中的关键元素。印尼是全球第一大镍生产和出口国,但却没有完整的镍加工供应链,为了成为全球锂电池汽车的生产基地、发展本国工业,印尼开始限制镍的出口。在这样的背景下,锂电池生产商只能前往印尼投资建立工厂。

  据报道,宁德时代已与印尼国有矿业公司PT Aneka Tambang签署协议,但宁德时代被要求确保60%的镍在印尼被加工成电池。Septian Hario Seto表示,“我们不想别人拿到我们的镍,然后在国外进行加工。”

  除了宁德时代之外,LG化学也已经确认将会在印尼投资电动工厂。据悉特斯拉将会在明年1月份派代表团前往印尼,讨论对其电动车供应链的潜在投资。

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  目前,电池的高镍化进程正在快速推进中。有机构预测,2030年电池用镍占比预计由3%大幅提升至37%。预计到2025年新能源汽车行业电池用镍量将达到32.3万吨,较2020年年均增速为52%;到2030年用镍量将达到84.5万吨,较2020年年均增速为36%。

编辑点评:

  现在依旧是资源为王的时代。接下来,镍在电池中的重要性会越来越大,而印尼作为全球最大的镍生产和出口国,对于它的出口政策一直在收紧。2019年印尼两次宣布将提前实施停止未经加工的镍矿出口政策,原定于2022年实施的出口禁令被直接提前到2020年1月实施。也就是说,从今年初开始,印尼已停止对外出口未经加工的镍矿。毫无疑问,各大电池厂商的厮杀,将会在印尼白热化。(文/汽车之家 陈浩)