济南轨道交通3号线首列车问世

05-2114:25

大众网·海报新闻5月21日讯 5月20日上午9时56分，济南轨道交通3号线首列车接车仪式在济南东车辆段顺利举行，四位市民、建设者代表共同为3号线首列车揭幕。这是继1号线建成通车后，济南轨道交通取得的又一重大阶段性成果，标志着3号线距国庆节通车又迈近了一步，为接下来的联调联试和试运行奠定了坚实基础。

接车仪式上，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌强调，邀请市民、媒体朋友参加这次活动，既是向大家展示地铁建设的实时情况，也是集团践行以人民为中心的发展思想，广泛征求意见，增进沟通交流的重要途径，共同做济南地铁的“代言人”，传播地铁好声音。

地铁3号线车辆可载客1460人

配备USB充电接口和免费WiFi

济南轨道交通3号线车辆，一期工程共18列，108辆。车辆采用“B2”型电动客车，采用6辆编组方式。车辆最高运行速度100km/h，平均旅行速度约45km/h，载客1460人。

据悉，3号线车辆是以成熟稳定的城轨地铁车辆技术平台为基础，车辆设计技术成熟可靠、使用维护方便、运行安全可靠,符合济南轨道交通“安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁”的建设理念，优先采用节能产品，安全美观、乘座舒适、经济耐用、使用维护方便。车辆整体设计稳重、大气，侧面美工一体化设计，飘带纵贯车身，车身白色与智慧蓝搭配洁净、明亮，给人清新、明快的视觉感受。客室座椅采用蓝白两色搭配，客室沿纵向通长LED灯带照明，可根据运行环境自动调节亮度；客室座椅宽度和侧窗面积与1号线相同，较常规方案更加宽敞、通透，提高乘坐舒适度；每个客室端部设置USB充电接口，还有免费WIFI方便乘客使用。

3号线贯通东部共长21.57公里

与R2线构成中心城“十”字骨干线

济南轨道交通3号线在线网中是城区东部贯通南北向的一条市域快线，是市域轨道骨干系统的重要组成部分，沿线经过济南东站、奥体中心、龙洞片区，是连接主城东部中心、机场、空港组团的纵向线路；是济南东部新城的南北向快速客运走廊；3号线与R2线构建中心城“十”字骨干线，是沟通东部新城与主城核心区，强化济南三大火车站之间衔接的重要线路。

3号线一期工程南端起于龙洞庄，主要经龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东客站南北向主轴，止于滩头站,线路长约21.57公里。3号线一期工程均为地下线，设站13座，换乘站6站，平均站间距1.7公里，最大站间距3.145公里，最小站间距888米。其中，全线设龙洞停车场1处，济南东车辆段1处；奥体中心西主变1座、济南东主变1座。

3号线2018年4月启动设计

目前13座车站已全部封顶

据了解，3号线车辆于2018年4月启动设计工作，2018年12月首列车体进入总装工序，2019年3月28日首列车编组并开始进行调试，2019年5月17日首列车抵达济南东车辆段。列车在出厂时已经经历了一系列的调试和试验，车辆抵达济南东车辆段后将进行静动态调试、冷滑、热滑等工作。为高标准完成首列车接车节点目标，2019年5月14日中铁上海工程局济南铺轨项目部完成了本区段接车线路轨道铺设，为顺利完成首列客车顺利接车目标创造了有利条件。

目前，3号线13座车站全部封顶，实现全线洞通，目前正在进行铺轨、机电、设备安装等后续专业施工。济南轨道交通集团将以3号线首列车接车为新的起点，凝心聚力，担当作为、快干实干，全力加快轨道交通建设，为打造四个中心、建设“大强美富通”现代化国际大都市做出新的更大贡献。

（综合闪电新闻移动端、齐鲁晚报·齐鲁壹点、鲁网、舜网消息，张明月统筹稿件）